 |
| Количество: | |
|---|---|
Функции:
Серия двигателей, работающих на природном газе, представляет собой продукт, независимо разработанный и спроектированный Kangwo Holding.Эта серия машин использует международную усовершенствованную схему проектирования и международную передовую структурную схему, которая отличается превосходной надежностью и хорошей экономичностью.
Наши преимущества
1. Усовершенствованная компоновка: цельная головка блока цилиндров из вермикулярного чугуна, четыре клапана, один верхний распределительный вал.задняя камера передач
2. Беспроводная передача данных облачной интеллектуальной системы используется для доступа в Интернет, а режим ожидания, работа и рабочее состояние генераторной установки в режиме реального времени контролируются удаленно в течение дня.
3. Симметричный блок цилиндров из вермикулярного чугуна.
4. Электронная система управления подачей газа: используется усовершенствованная электронная система управления PG, а также управление замкнутым контуром сгорания обедненной смеси и соотношения воздух-топливо для снижения расхода газа двигателем.
5. Мокрая гильза с алмазным покрытием обеспечивает высокую надежность и низкий коэффициент трения. Снижение затрат на топливо более чем на 30 %.
6. Расширительный шатун: шатун при расширенной ковке, отсутствие напряжений при обработке, улучшение деформации отверстия с большой головкой шатуна, выдержка высокого взрывного давления.высокая надежность. Выбросы оксидов азота и сажи снижены на 69,3% и 74,9% соответственно.
Технические параметры
| К6ТТА10.8-Г21 | К6ТТА11.8-Г21 | К6ТТА12.8-Г21 |
английский тип | In рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с непосредственным впрыском | ||
Режим притока воздуха | Наддув/Alr-воздух промежуточное охлаждение | ||
Калибровочная мощность | 200кВт | 260кВт | 300кВт |
Максимальная мощность | 226кВт | 290кВт | 335кВт |
Цилиндр диаметр*ход | 118*150 (мм) | 128*153 (мм) | 130*161 (мм) |
Количество цилиндров | 6 | ||
Тип цилиндра | Сменный мокрый втулка цилиндра | ||
Общее водоизмещение | 10,8 (л) | 11,8 (л) | 12,8 (л) |
Расход топлива | ≤179,3 (г/кВт·ч) | ||
Норма расхода масла | ≤0,3(г/кВт·ч) | ||
Режим регулирования скорости | Американский ВУДВОРД ПГ+система | ||
Скорость холостого хода | 900(об/мин | ||
Скорость калибровки | 1500/1800(об/мин | ||
Режим запуска | Электрический старт | ||
Вращение коленчатого вала направление | Против часовой стрелки/Лицо конец маховика | ||
Шум | ≤105 (дБ) | ||
Картер маховика | САЭ №0.1# | ||
Бесплатно ух ты | №14 | ||
Net добро | 980±50(кг) | 1065±50 (кг) | 1078±50(кг |
Длина, ширина, высота | 1334*825*1137(мм) | 1373*812*1138(мм) | 1432*972*1204 (мм) |
(ГБ17820-2018) | СПГ природный газ или сжиженный нефтяной газ натуральный газ | ||
Южный Область | СПГ природный газ или сжиженный нефтяной газ натуральный газ | ||
Северный холодный область | СПГ природный газ или сжиженный нефтяной газ натуральный газ | ||
Моторное масло (GB 11122) | Cf15w/40(при температуре окружающей среды температура-5°С) | ||
Функции:
Серия двигателей, работающих на природном газе, представляет собой продукт, независимо разработанный и спроектированный Kangwo Holding.Эта серия машин использует международную усовершенствованную схему проектирования и международную передовую структурную схему, которая отличается превосходной надежностью и хорошей экономичностью.
Наши преимущества
1. Усовершенствованная компоновка: цельная головка блока цилиндров из вермикулярного чугуна, четыре клапана, один верхний распределительный вал.задняя камера передач
2. Беспроводная передача данных облачной интеллектуальной системы используется для доступа в Интернет, а режим ожидания, работа и рабочее состояние генераторной установки в режиме реального времени контролируются удаленно в течение дня.
3. Симметричный блок цилиндров из вермикулярного чугуна.
4. Электронная система управления подачей газа: используется усовершенствованная электронная система управления PG, а также управление замкнутым контуром сгорания обедненной смеси и соотношения воздух-топливо для снижения расхода газа двигателем.
5. Мокрая гильза с алмазным покрытием обеспечивает высокую надежность и низкий коэффициент трения. Снижение затрат на топливо более чем на 30 %.
6. Расширительный шатун: шатун при расширенной ковке, отсутствие напряжений при обработке, улучшение деформации отверстия с большой головкой шатуна, выдержка высокого взрывного давления.высокая надежность. Выбросы оксидов азота и сажи снижены на 69,3% и 74,9% соответственно.
Технические параметры
| К6ТТА10.8-Г21 | К6ТТА11.8-Г21 | К6ТТА12.8-Г21 |
английский тип | In рядный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с непосредственным впрыском | ||
Режим притока воздуха | Наддув/Alr-воздух промежуточное охлаждение | ||
Калибровочная мощность | 200кВт | 260кВт | 300кВт |
Максимальная мощность | 226кВт | 290кВт | 335кВт |
Цилиндр диаметр*ход | 118*150 (мм) | 128*153 (мм) | 130*161 (мм) |
Количество цилиндров | 6 | ||
Тип цилиндра | Сменный мокрый втулка цилиндра | ||
Общее водоизмещение | 10,8 (л) | 11,8 (л) | 12,8 (л) |
Расход топлива | ≤179,3 (г/кВт·ч) | ||
Норма расхода масла | ≤0,3(г/кВт·ч) | ||
Режим регулирования скорости | Американский ВУДВОРД ПГ+система | ||
Скорость холостого хода | 900(об/мин | ||
Скорость калибровки | 1500/1800(об/мин | ||
Режим запуска | Электрический старт | ||
Вращение коленчатого вала направление | Против часовой стрелки/Лицо конец маховика | ||
Шум | ≤105 (дБ) | ||
Картер маховика | САЭ №0.1# | ||
Бесплатно ух ты | №14 | ||
Net добро | 980±50(кг) | 1065±50 (кг) | 1078±50(кг |
Длина, ширина, высота | 1334*825*1137(мм) | 1373*812*1138(мм) | 1432*972*1204 (мм) |
(ГБ17820-2018) | СПГ природный газ или сжиженный нефтяной газ натуральный газ | ||
Южный Область | СПГ природный газ или сжиженный нефтяной газ натуральный газ | ||
Северный холодный область | СПГ природный газ или сжиженный нефтяной газ натуральный газ | ||
Моторное масло (GB 11122) | Cf15w/40(при температуре окружающей среды температура-5°С) | ||
